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北汽、上汽表率:全面取消商業(yè)承兌匯票!

6月11日上午10點18分,北汽集團首個宣布,即日起對所有符合付款條件的合作伙伴,嚴格履約執(zhí)行60天內(nèi)結(jié)算,全面取消商業(yè)承兌匯...

一汽大眾營銷板塊調(diào)整:加人、強化、沖銷量

近日,一汽-大眾大眾品牌(以下簡稱“一汽大眾”)完成了營銷板塊近年來最大的一次營銷板塊組織機構(gòu)變革。中國經(jīng)濟網(wǎng)記者獨家...

頭部車企公開承諾供應(yīng)商賬期不超過60天

一汽集團、東風(fēng)集團、廣汽集團已經(jīng)率先踐行共筑健康供應(yīng)鏈生態(tài)擔(dān)當(dāng),如果后面還有更多大型車企加入60天賬期行動,將有效抑制...

  • 智能化轉(zhuǎn)型下,廣汽豐田押寶中國供應(yīng)商

    智能化時代本土供應(yīng)商大放異彩,廣汽豐田中國工程師拿到開發(fā)決策權(quán) #廣汽豐田科技日

  • 支持離車操作,傳祺向往M8乾崑試點廣州白云機場泊車代駕VPD

    14日,廣汽傳祺向往M8乾崑正式開啟交付。值得一提的是,廣州白云機場已啟動全球首個出發(fā)層泊車代駕VPD技術(shù)試點,向往M8乾崑成為首個試點車型。

  • 大面積車機故障 奔馳沉默背后的智能化困局

    6月12日,全國多地的奔馳車主遭遇大面積車機故障,導(dǎo)致其車載導(dǎo)航、CarPlay等無法使用,甚至有車主反映語音控制功能也受到影響。有車主發(fā)現(xiàn)其車機...

  • 時評|小鵬員工自曝G7亮相前夜圖靈芯片“被偷”?炒作有余,事實不足

    昨晚,小鵬G7全球首發(fā),新車一大賣點即搭載3顆小鵬自研的圖靈AI芯片。但在前一日的6月10日20:40,微博名為“xp-小宇宙”的博主爆料,“震驚了!活...

  • 確保“在中國、為中國”戰(zhàn)略連續(xù)性,齊澤凱出任大眾汽車乘用車品牌中國CEO

    6月11日,大眾汽車品牌宣布,自2025年7月1日起,齊澤凱博士(Dr. Robert Cisek)將作為大眾汽車乘用車品牌中國CEO及大眾汽車集團(中國)執(zhí)行副總...

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行業(yè)資訊

特別報道

獨家|奔馳對被裁員工一對一談話 當(dāng)天簽字可額外獲得3個月補償

中國經(jīng)濟網(wǎng)記者從奔馳內(nèi)部了解到,裁員從本周二(2月25日)下午開始,但并沒有明確提出有15%這一指標。公司專門設(shè)立了裁員談話室,接到...

產(chǎn)經(jīng)

新車

業(yè)界說

后市場

社會責(zé)任

用好以舊換新這把“金鑰匙”

“市場銷售明顯回升,以舊換新相關(guān)商品快速增長。”在6月16日舉行的國新辦新聞發(fā)布會上,國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人、國民經(jīng)濟綜合統(tǒng)計司司長付凌暉如是說。

行業(yè)打響價值戰(zhàn) 車企多措并舉沖刺“下半場”

“反內(nèi)卷”呼聲日益高漲的情形下,多家車企發(fā)布的5月成績單,成為市場觀察車市走向的重要窗口。

激活鄉(xiāng)村消費藍海須破局充電與服務(wù)痛點

近日,工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合發(fā)布通知,開展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動。此次活動旨在加快補齊鄉(xiāng)村地區(qū)新能源汽車消費使用短板,構(gòu)建綠色低碳、智能安全的鄉(xiāng)村居民出行體系。此前,記者曾做過新能源汽車下鄉(xiāng)...

“60天賬期承諾”要說到做到

眼下車企們集體承諾縮短支付賬期,無疑是一個積極信號。對中小供應(yīng)商而言,當(dāng)資金周轉(zhuǎn)得到改善,便可騰出手來投入技術(shù)研發(fā),推動產(chǎn)業(yè)鏈升級,從而提升整車品質(zhì),形成良性循環(huán)。從長遠來看,縮短支付賬期的意義還...

新能源二手車滲透率不斷上升,消費者如何買得更明白更放心?

中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會(以下簡稱乘聯(lián)分會)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月~4月,二手車累計交易量631萬臺,同比增長0.47%。其中,2025年的新能源車滲透率仍在不斷上升,4月達到9.1%的水平。

協(xié)同推進車網(wǎng)互動

國家發(fā)展改革委、國家能源局等部門前不久聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于公布首批車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用試點的通知》,助推車網(wǎng)互動從局部區(qū)域的實驗室項目走向全國范圍的社會化場景。事實上,早在2020年,國務(wù)院辦公廳在《新能源汽...

讓低空經(jīng)濟飛得快又穩(wěn)

近年來,各地和有關(guān)部門結(jié)合實際,積極探索發(fā)展包括低空旅游在內(nèi)的低空經(jīng)濟場景業(yè)態(tài),取得明顯成效。但也要看到,低空飛行的安全風(fēng)險隱患仍然不容忽視,安全是低空經(jīng)濟發(fā)展的首要前提。

落實“六十天賬期”要給汽車行業(yè)“反內(nèi)卷”開好頭

6月10日開始,多家汽車企業(yè)相繼宣布將供應(yīng)商賬期控制在60天以內(nèi),這將有利于改善產(chǎn)業(yè)鏈資金效率,系統(tǒng)性降低汽車行業(yè)發(fā)展風(fēng)險。同時也要認識到,“60天賬期”的承諾還需要進一步落實落細,給汽車行業(yè)“反內(nèi)卷”開...

汽車行業(yè)價格戰(zhàn)再“踩剎車”

汽車圈最近兩個月頗不寧靜,先是監(jiān)管機構(gòu)對智駕“踩剎車”,行業(yè)內(nèi)緊急調(diào)轉(zhuǎn)方向進行戰(zhàn)略回調(diào),緊接著新一輪價格戰(zhàn)卷土重來。

自主、合資品牌"激戰(zhàn)"車企花式?jīng)_刺"6·18"

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一汽奧迪Q6L e-tron開啟預(yù)售 PPE平臺打造,華為智駕上車

“一汽奧迪Q6L e-tron是‘奧迪+華為第一車’,也是‘德國精工’與‘中國智慧’深度融合的標桿產(chǎn)品。”一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛在第29屆粵港澳大灣區(qū)國際車展期間表示,集科技、安全、駕控、舒...

尊界售價打入百萬區(qū)間 華為賦能中國智能汽車高端化再上新臺階

5月30日,尊界S800迎來上市,新車售價70.8萬—101.8萬元。這不僅是鴻蒙智行目前為止推出的最貴車型,即使放在整個自主品牌中也是頂級的售價。

安全與環(huán)保護航三大進階 沃爾沃全新S90上市30.09萬元起

“一部沃爾沃,半部安全史”,安全,對于沃爾沃而言是深入骨髓的品牌核心,更是一個常談常新、不斷進化的話題。就像全新S90的上市發(fā)布會,沃爾沃把白車身等零部件搬上發(fā)布會,令人眼前一亮的同時,也全面展示了其...

10.58萬元即可擁有610公里純電續(xù)航,五菱星光2025款誠意上市

今日(5月28日),五菱旗下中級轎車——五菱星光2025款正式上市,新車以“10萬級600續(xù)航”為最大賣點,并提供純電、插混兩種動力形式,共推出六款配置車型,售價為7.98萬-12.58萬元,限時先享置換一口價更是低至7...

天地門、全景天幕、7.99萬元起,東風(fēng)納米06也來“掀桌”?

從亮相到預(yù)售,東風(fēng)納米06不斷向外透露過硬的產(chǎn)品實力,熱度也持續(xù)躥升。在正式上市發(fā)布會上,東風(fēng)納米06仍有新的驚喜。東風(fēng)納米營銷事業(yè)部副總經(jīng)理余岳峰宣布,限時再把車價“打下”整整1萬元,從預(yù)售時的8.99萬...

直指“華系MPV頭把交椅”,傳祺向往M8乾崑售35.99萬元起

自2017年推出“中國首款豪華MPV”以來,廣汽傳祺構(gòu)筑起了覆蓋多元場景的完整產(chǎn)品矩陣,累計銷量已超過75萬輛,并連續(xù)73個月成為自主品牌豪華MPV銷冠,傳祺也由此成為最先在中高端市場打破合資品牌壟斷的中國品牌。

深藍S09加入“9系”大戰(zhàn) 鄧承浩:用貨真價實取勝紅海市場

“深藍S09所處的大六座SUV市場競爭確實激烈,如何在紅海市場取勝,我們的答案是貨真價實,包括在空間、舒適、安全和智能化方面都要比別人做得更好。”深藍汽車CEO鄧承浩表示。

星耀8正式上市 吉利銀河將迎“百萬輛”時刻

日前,吉利銀河星耀8以“起步即旗艦”的姿態(tài)正式上市。新車推出極致性能雷神EM-P與極致節(jié)能雷神EM-i雙動力版本共7款車型,上市限時價11.58萬—15.58萬元。作為吉利銀河品牌首款中高級電混轎車,星耀8將在吉利銀河...

全系輔助駕駛芯片升級,理想L系列智能煥新版發(fā)布

日前,理想L系列智能煥新版正式發(fā)布,此次智能煥新版四款車型主要圍繞外觀造型、底盤、輔助駕駛、智能座艙等軟硬件功能進行升級。全系車型已于5月9日開啟正式交付。

直面大型SUV紅海市場 領(lǐng)克900限時28.99萬元起售

日前,領(lǐng)克汽車旗下全新旗艦車型——領(lǐng)克900正式上市。新車推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra?、2.0T探索版四大配置,限時售價28.99萬元至39.69萬元。據(jù)介紹,領(lǐng)克900定位“智享百變旗艦大六座SUV”,依托S...

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新能源汽車下鄉(xiāng)打響消費升級突圍戰(zhàn)

日前,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委等五部門聯(lián)合印發(fā)通知,正式啟動 2025 年新能源汽車下鄉(xiāng)活動,車型目錄清單較2020年首輪活動激增。數(shù)據(jù)顯示,過去5年下鄉(xiāng)車型數(shù)量從60款增至124款,產(chǎn)品矩陣從單一家用車拓...

遇大霧雪天駕駛輔助安全功能超六成不達標

近日,國家高寒機動車質(zhì)量檢驗檢測中心首次面向行業(yè)發(fā)布了《2024~2025新能源汽車寒區(qū)質(zhì)量報告》。據(jù)悉,這是我國首個聚焦寒區(qū)環(huán)境下新能源汽車質(zhì)量的專項研究報告。數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車在南北地區(qū)滲透率存在巨大...

中國智能輔助駕駛企業(yè)探索多元化出海模式

有受訪專家表示,中國領(lǐng)先的智能輔助駕駛企業(yè)在無圖技術(shù)、車路協(xié)同等領(lǐng)域已形成具有全球競爭力的成熟技術(shù)方案,加速出海,有助于賦能海外市場在智能輔助駕駛等智慧交通領(lǐng)域的生態(tài)建設(shè)。同時,出海也給智能輔助駕...

保時捷辟謠停售電動車傳言,在華電動化戰(zhàn)略堅定推進

近日,一則關(guān)于保時捷可能停止在中國市場銷售電動汽車的消息引發(fā)汽車行業(yè)廣泛關(guān)注與熱議。有媒體報道稱,在2025年上海車展期間面對這一傳言,4月29日早,保時捷官方迅速作出回應(yīng),明確表示這是誤讀。官方聲明中強...

賽力斯擬赴港上市 募資凈額70%將用于研發(fā)投入

4月28日,港交所披露賽力斯集團股份有限公司(以下簡稱“賽力斯”)招股書。賽力斯申請港股主板上市,中金公司和中國銀河國際證券為聯(lián)席保薦人。賽力斯最初以零部件起家,分別于2003年、2016年先后進入整車制造領(lǐng)...

瞄準千億市場 鈉電池技術(shù)持續(xù)突破

“針刺+電鉆”不燃不爆,寧德時代宣布全新鈉離子電池“鈉新”年底量產(chǎn);中科海鈉鈉離子電池商用車解決方案發(fā)布;比亞迪的低成本長壽命鈉離子電池實現(xiàn)了200Ah的電芯容量、10000+的循環(huán)性能……近日業(yè)界認為,鈉資...

史上最嚴電動車電池安全令發(fā)布

相對于2020版的國家標準,新國標將動力電池“不起火、不爆炸”改為了強制性要求,因此被稱為“史上最嚴電池安全令”。

能效“考試”部分新能源汽車差距明顯

業(yè)內(nèi)指出,這份測試有望成為消費者購買新能源車的重要參考指標,認準能效等級可實現(xiàn)“省電又省錢”。

氫能或?qū)⒅貥?gòu)能源版圖

2025年1月1日起,我國首部《中華人民共和國能源法》(以下簡稱《能源法》)正式施行。《能源法》明確將氫能納入能源管理體系,首次從法律層面確立了氫能的能源地位。

換電“朋友圈”擴容意味什么

完善的能源補給網(wǎng)絡(luò)是新能源汽車普及的關(guān)鍵。近日,中國石化和寧德時代簽署產(chǎn)業(yè)與資本合作框架協(xié)議,雙方將攜手構(gòu)建全國換電網(wǎng)絡(luò)生態(tài)和標準建設(shè),統(tǒng)一管理運營換電資產(chǎn),今年將建設(shè)不少于500座換電站,未來共同致...

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汽車市場活力持續(xù)釋放

“今年以來,我國經(jīng)濟呈現(xiàn)向好態(tài)勢,各項宏觀政策協(xié)同發(fā)力,為汽車市場的穩(wěn)定增長提供了堅實支撐。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示,“兩新”等政策的出臺實施、企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)的不斷升級,有效促進了汽車市...

智駕險需厘清權(quán)責(zé)邊界

在車企加速推進“智駕平權(quán)”戰(zhàn)略的背景下,智能駕駛汽車保險作為新興保障產(chǎn)品引發(fā)行業(yè)關(guān)注。去年以來,極越、鴻蒙智行、阿維塔等車企相繼推出智駕險服務(wù),通過專項保障覆蓋智能駕駛輔助功能相關(guān)事故損失。當(dāng)前,...

新能源車企宜從三維度構(gòu)建技術(shù)護城河

2025年,中國新能源汽車市場在智能化、電動化浪潮中持續(xù)高歌猛進,而在此過程中出現(xiàn)的安全事故也為行業(yè)發(fā)展蒙上了一層陰影。從“銅陵小米SU7爆燃事故”到部分新能源汽車出現(xiàn)自燃情況,公眾對于新能源汽車安全性的...

輔助駕駛賽道 體系化能力定勝負

途經(jīng)積水路段,車機系統(tǒng)突然警示“行人橫穿馬路”并緊急剎停,但實際路面空無一人;開啟NOA后,未能識別高架護欄發(fā)生碰撞;行駛過程中,智能輔助駕駛系統(tǒng)突然退出引發(fā)追尾……智能輔助駕駛屢有“誤判”事件發(fā)生,...

“中國是全球出行變革的動力引擎”

“中國是全球出行變革的動力引擎,同時也是推動我們不斷進步的‘健身房’。”

實現(xiàn)新舊動能有序銜接

推動制造業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新有利于促進技術(shù)進步、擴大有效投資、提升先進產(chǎn)能比重,對推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展,培育形成新質(zhì)生產(chǎn)力具有重要意義。與重慶一樣,許多地方積極推進工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新,加快...

換電“朋友圈”擴容意味什么

完善的能源補給網(wǎng)絡(luò)是新能源汽車普及的關(guān)鍵。近日,中國石化和寧德時代簽署產(chǎn)業(yè)與資本合作框架協(xié)議,雙方將攜手構(gòu)建全國換電網(wǎng)絡(luò)生態(tài)和標準建設(shè),統(tǒng)一管理運營換電資產(chǎn),今年將建設(shè)不少于500座換電站,未來共同致...

破解智能機器人產(chǎn)業(yè)瓶頸

近年來,我國智能機器人產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從“跟跑”“并跑”到部分“領(lǐng)跑”的蛻變,正在實現(xiàn)從規(guī)模擴張向質(zhì)量引領(lǐng)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型,通過技術(shù)創(chuàng)新突破、生態(tài)體系優(yōu)化、應(yīng)用場景拓展與社會協(xié)同治理聯(lián)動,有望完成從“機器替代...

車企反“內(nèi)卷”應(yīng)走出誤區(qū)

良性適度的競爭可以促進技術(shù)進步和生產(chǎn)效率提升,但當(dāng)競爭演變?yōu)閻盒浴皟?nèi)卷”時,就可能出現(xiàn)市場機制的扭曲、市場秩序的破壞,造成資源浪費和產(chǎn)業(yè)鏈不穩(wěn)定,阻礙產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。綜合整治“內(nèi)卷式”競爭,不僅需...

“高階智駕”成車企競爭新焦點

車市競爭從價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向智駕戰(zhàn)。繼小鵬汽車、廣汽埃安力推“智駕下沉”之后,今年年初長安、比亞迪、吉利等車企先后發(fā)布智駕普及戰(zhàn)略,疊加“特斯拉FSD智能輔助駕駛功能”在華落地效應(yīng),“智駕”成為當(dāng)下汽車智能化...

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車主的無奈: 為修車買同款

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著新能源汽車行業(yè)的洗牌加速,近年來個別車企在倒閉后,其品牌相關(guān)的售后與維修都陷入“停擺”狀態(tài)。

起底“零公里二手車”亂象

多地規(guī)范汽車消費金融“高額返傭” 銀行如何突圍“車生態(tài)”

近日,四川、河南開封、河南信陽等地銀行業(yè)協(xié)會相繼發(fā)布了關(guān)于汽車消費金融業(yè)務(wù)的自律公約。

切斷“零公里二手車”灰色利益鏈

近日,“零公里二手車”相關(guān)話題被推至輿論中心,引發(fā)諸多討論。所謂“零公里二手車”,即新車上牌后未經(jīng)使用即以二手車身份流通。這一亂象背后,本質(zhì)是“左手倒右手”的虛假交易。車企為沖刺銷量數(shù)據(jù)、美化財務(wù)...

整治車檢亂象當(dāng)“蛇打七寸”

十年車齡排放“如新”,萬條數(shù)據(jù)如出一轍。近日,《焦點訪談》調(diào)查起底尾氣排放檢測亂象,一些第三方檢測機構(gòu)為牟利,不惜作弊造假,既讓問題車“帶病上路”,還哄騙“沒病車”購買“包過”服務(wù)。

智駕險需厘清權(quán)責(zé)邊界

在車企加速推進“智駕平權(quán)”戰(zhàn)略的背景下,智能駕駛汽車保險作為新興保障產(chǎn)品引發(fā)行業(yè)關(guān)注。去年以來,極越、鴻蒙智行、阿維塔等車企相繼推出智駕險服務(wù),通過專項保障覆蓋智能駕駛輔助功能相關(guān)事故損失。當(dāng)前,...

2025新能源汽車消費趨勢洞察

“有些偏僻地方的設(shè)備要及時維護,不然出去玩很擔(dān)心充電。”“高速充電樁太少。”“充電高峰期出現(xiàn)排隊擁堵狀態(tài)。”有不少新能源汽車消費者對《中國經(jīng)營報》記者表示。

3月二手車整體保值率回歸理性

中國汽車流通協(xié)會4月7日發(fā)布的《2025年3月中國汽車保值率報告》(以下簡稱《報告》)顯示,3月,在三年使用車齡的情況下,大部分車型保值率有所提高,二手車整體保值率回歸理性區(qū)間。

“以舊換新”后,舊的去哪兒了?

“以舊換新”政策讓老百姓得了實惠,但淘汰的舊手機、舊家電、舊汽車會不會變成“電子垃圾”?舊物回收處理到底安不安全、靠不靠譜?

新一輪老舊營運貨車報廢更新補貼標準出臺

按照《通知》,補貼資金主要支持三個方向:一是提前報廢國三及以下排放標準營運柴油貨車,按車輛類型和提前報廢年限,給予1.0萬元至4.5萬元/輛的補貼;二是提前報廢并新購國六排放標準貨車或新能源貨車,在提前報...

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“BMW中國文化之旅”啟動系列創(chuàng)新行動

2025年“BMW中國文化之旅”要整“新活兒”。5月15日,寶馬中國宣布,今年將遵循“創(chuàng)新+責(zé)任”的新思維,啟動一系列的創(chuàng)新行動,通過“為寶馬新世代設(shè)計非遺+智能概念性文創(chuàng)”等四大舉措,為寶馬新世代中國專屬車...

積極履行社會責(zé)任,2024大眾汽車足球公益日收官

近日,大眾汽車攜手壹基金共同開展2024大眾汽車足球公益日暨沃爾夫斯堡足球訓(xùn)練營,邀請旗下德甲球隊沃爾夫斯堡足球俱樂部青訓(xùn)教練走進四川省涼山彝族自治州喜德縣光明鎮(zhèn)則約小學(xué)以及馬邊彝族自治縣雪口山鎮(zhèn)中心...

捷豹路虎夢想基金已惠及70萬中國青少年

從無到有,從興建到陪伴,中國宋慶齡基金會捷豹路虎中國青少年夢想基金成立十周年,一路走來投入資金超過1億元,惠及近70萬中國青少年,也留下了諸多珍貴動人的影像記憶。

2023中國汽車產(chǎn)業(yè)盤點——社會責(zé)任篇(下)

2023年,梅賽德斯-奔馳宣布將開展動力電池閉環(huán)回收項目。此舉旨在實現(xiàn)動力電池的可持續(xù)利用,降低資源消耗,并減少對環(huán)境的影響。未來,梅賽德斯-奔馳的退役動力電池將由格林美和邦普進行回收處理,通過先進的再...

通用"安全童乘·用心同行"公益項目持續(xù)開展十周年

由通用汽車與全球兒童安全組織(中國)攜手開展的“安全童乘·用心同行”公益項目迎來十周年里程碑。11月21日,雙方于上海市浦東新區(qū)第二中心小學(xué)舉辦的“兒童交通安全公開課暨安全童乘項目十周年慶典”中共同發(fā)...

2023廣汽本田夢想童行百場安全課堂進校園

日前,2023廣汽本田夢想童行來到山西省太原市晉陽街小學(xué),此次太原市晉陽街小學(xué)的道路安全公開課由當(dāng)?shù)亟痪瘬?dān)當(dāng)講師,為孩子們帶來專業(yè)又風(fēng)趣的安全出行知識與規(guī)則講解。在互動環(huán)節(jié),孩子們還坐上駕駛席,親身體...

共繪移動出行藍圖 2023"青年創(chuàng)想+"年度峰會收官

今日,大眾汽車集團(中國)2023“青年創(chuàng)想+”年度峰會在北京舉辦,大眾汽車集團(中國)管理層、項目合作伙伴、資深行業(yè)專家以及學(xué)生代表們齊聚一堂,圍繞電動化、智能化出行趨勢展開討論,以青年視角探索獨具創(chuàng)...

“星相伴 愛相隨”利星行汽車第5屆公益夏令營成功舉辦

7月22-30日,由利星行汽車、北京青少年發(fā)展基金會主辦,中國汽車流通協(xié)會指導(dǎo),北京利星行慈善基金會、共青團玉樹州委員會協(xié)辦的第5屆利星行汽車公益夏令營在北京會議中心、青海玉樹結(jié)古鎮(zhèn)新寨寄宿制小學(xué)分別舉行...

車企提升ESG管理水平應(yīng)從三方面入手

近年來,上市公司披露ESG報告漸成主流,并將其作為提升發(fā)展質(zhì)量的重要抓手。2023年4月份,證監(jiān)會發(fā)布的《上市公司投資者關(guān)系管理工作指引》明確指出,上市公司應(yīng)落實新發(fā)展理念的要求,在與投資者關(guān)系管理溝通內(nèi)...

點亮“繁星”助力夢想 上汽大眾一路“童”行

6月2日,上汽大眾帶領(lǐng)10余名志愿者走進新疆克拉瑪依第十九小學(xué)進行公益探訪,首次將“繁星計劃”及STEM教育拓展到非上汽大眾援建的希望小學(xué)。今年3月起,上汽大眾攜手青基會發(fā)起一路“童”行——上汽大眾繁星計劃...

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原創(chuàng)觀點

燃油車產(chǎn)能大量放空,產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)迫在眉睫

在今日拉開帷幕的“中國電動汽車百人會論壇(2025)”上,工業(yè)和信息化部原副部長蘇波表示,...

“車路云一體化”需建立全國統(tǒng)一運營商

中國工程院院士鄔賀銓表示,現(xiàn)在全國有20多個城市在建立“車路云一體化”網(wǎng)絡(luò)試點,但每個城...

全球最大噸位一體化壓鑄工廠即將竣工,東風(fēng)為湖北省汽車產(chǎn)業(yè)注入新動能

3月20日,2025年湖北省新能源汽車“雙百躍升”活動在武漢東風(fēng)汽車全球創(chuàng)新中心舉行。活動展示...

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特別策劃

“鏈”在一起·2025上海國際車展

4月23日,為期十天的“第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會”在國家會展中心(上海)拉開帷幕,...

電動汽車百人會論壇:夯實電動化,推進智能化

2025年3月28日至3月30日,以“夯實電動化 推進智能化 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國電動汽車...

【專題】聚焦3·15|破解汽車消費新難題

中國經(jīng)濟網(wǎng)推出專題報道《聚焦3·15|政策引導(dǎo)、企業(yè)協(xié)力,破解新能源車“難買、難用、難賣”...

【專題】奮進還是躺平 2024廣州國際車展

11月15日,第二十二屆廣州國際汽車展覽會(以下簡稱“2024廣州車展”)正式拉開帷幕。作為汽...

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